Новая Toyota GR Supra в свете софитов появилась на рынке и произвела немало шума среди любителей скоростных автомобилей. Японцы давно закрепились на рынке спорткаров, поэтому обновленную Supra все ждали с особым воодушевлением. И, нужно отметить, инженеры Toyota не подвели публику и создали действительно впечатляющий автомобиль.

Начнем с дизайна, который тут просто великолепен. Чувствуется напор, стиль и легкая щепотка агрессии. Конечно, азиатский дизайн имеет собственные черты, однако в Toyota GR Supra куда больше европейских линий и очертаний, чем традиционных сглаженных форм характерных для японского и корейского автопрома.

Переместившись в салон нас встречают приятные сидения с боковой поддержкой спины, а это большой плюс. Кроме того тут нормальный руль и вполне обычные педали, что также не может ни радовать. В целом салон достаточно комфортен и производит впечатление премиального автомобиля, а не гоночного купе.

Однако самым главным достоинством Toyota GR Supra является ее двигатель на 340 л.с, который вкупе с семиступенчатым автоматом вытворяет настоящие чудеса на гоночном треке. Можно долго описывать скоростную динамику, плавную работу подвески и чуткость здешней тормозной системы. Однако это ни к чему, поскольку вы итак понимаете, что данный автомобиль рожден чтобы стать легендой.